ハイ、よろしく。

8月27日
2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第6戦富士スピードウェイ・決勝を地元の友人H氏と観戦しに行きました。

富士スピードウェイも、フォーミュラ・ニッポンもはじめてなので楽しみ。

朝6時出発。
東関道→首都高→東名で8時頃御殿場ICを降りて、途中ジョナサンで朝食。
8:45頃、富士スピードウェイ着。
道路も駐車場も渋滞はありませんでした。

当日のタイムスケジュールは以下の通り。

8：40～9：10 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
9：30～10：10 フォーミュラチャレンジ・ジャパン 第6戦 決勝（21周）
10：40～11：10 インテグラ 第3戦 決勝（15周）
11：30～12：10 ピットウォーク
12：55～13：30 F3 第14戦 決勝（21周）
14：30～16：10 フォーミュラ・ニッポン 第6戦 決勝（65周）

はっきりいって、F1より格下のレースですから、あんまり期待していなかったのですよ。

来年、F1が開催されるので、その下見という気分で行ったのですが、結局、大満足の1日でした。

F1と違って、サーキットの観客席、9割は自由席なのですが、残念ながら、フォーミュラ・ニッポンの決勝レースが始まっても、グランドスタンドですら、2～3割程度しか埋まっていません。

けど、逆にそれが良かったです。

座席の確保に気を使わないで、観戦ポイントを移動しながら楽しむことが出来ます。

人気が無い＝ホントに好きな人しか観戦に来ない。
だから、雰囲気もいいんんですよ。
牧歌的で、なんだか草レースみたいな雰囲気さえ漂います。
それが、思った以上に楽しい。
写真を見て貰うと、それがなんとなくわかってもらえるんじゃないかな？

テレビで見てると「やっぱりF1より遅いし、音も今ひとつだな」なんて思っていたので、期待していなかったのですが、やっぱり、実車は、全然違いますよ!

速い&いい音です。

F1好きな人は、1度行ってみて、このF1とは全く違う雰囲気を味わって貰いたいな。

そうそう、サーキットそのものの感想です。
改装したばかりなので、綺麗!
だけど、ここでF1は・・・
鈴鹿と違い、周囲に畑のような平坦な場所があんまりないので、民間駐車場を作るなら、林の木を伐採するしかないように見えます。

しかも、近くに、飲食店や、コンビニも無い。
ようするに、鈴鹿より田舎で、「山の中」という感じの場所なんですよ。
サーキット周辺の一般道も細いし。
なので、大混乱間違いなしですね。

おとなしく、鈴鹿開催にしておけばいいのにな。

Formula Nippon Official Site
http://www.f-nippon.co.jp/
FSW.TV
http://www.fsw.tv/

小坂です。
ちょっと前の話なんですが、第4回 個人情報保護士認定試験の合格発表がありました。

Webに受験番号を入力して結果を見るだけの発表です。

見事、合格。

試験問題の解答も掲載されていたので、採点すると、78点でした。
80点超えているかと思ってたんだけど、そこまで甘くなかったですね。

今の私には、直接、業務に役立つ知識という訳ではありませんが、この年齢でも、まだ勉強すれば、合格出来る試験があるのだな、という自信を得たのが大きいです。
記憶力が衰えているのを実感したのは、寂しかったですが・・・

小坂です。

写真は、日比谷シャンテの斜め前にある三信ビルです。
74歳になる、私の母は、東京生まれなのですが、このビルは、母が子供の頃からあったそうです。

このビルの1階には、去年まで「ヌーベルヴァーグ」という、小さなフレンチの店があり、たまに行っていました。

もはや、他では、なかなか味わえない、「レトロ調」ではなく、正真正銘「昭和初期の趣を感じさせるレトロ」な内装が、とても良い雰囲気を醸し出していて好きだったのですが・・・

もうすぐ、取り壊しです。
壊すのは簡単だけど、維持していくのは難しいという事なのでしょうね。
残念だな。

小坂です。

地上波の放送を見終わったばかりです。
今期最高のベストレースでした。

まずは、ホンダ、悲願の第3期初優勝おめでとう!
そして、バトン、F1初優勝おめでとう!
バトンは14番手スタートだったし、今年のホンダは、もうダメかと思って、「トヨタが先に初優勝なんて事にならなきゃいいけど」などと心配してましたが、余計なお世話でしたね。

スタート直後は、バリチェロの調子が良いように見えたので、バトンの優勝は、ほんと想定範囲外。
びっくりしました。

それにしても、波乱でしたね。

シューマッハは、アロンソに周回遅れにされ、これで勝負あったかに見えましたが、その後アロンソがリタイヤ。

途中、優勝するかと思われていたライコネンも追突事故を起こし、リタイア。

気がつくとシューマッハが表彰台圏内に。
しかし、そのシューマッハも残り数周で、リタイア。

路面状況がウェット→本格的なレイン→ドライとめまぐるしく変化したので、それぞれの状況に対応できるタイヤを準備し、的確な交換時期を選んでいたてチームが勝てたという気がします。

それにしても、ブリヂストンのウエットタイヤは凄いですね。
シューマッハが、乾き始めた路面をウェットタイヤのまま、ドライタイヤのマクラーレン、デ.ラ.ロサに抜かされそうになっても、数周、持ちこたえられたのはびっくりでした。
溝が全く無くなっていた状況なのに・・・

他にもいっぱいみどころがあって、ホント楽しかったです。


http://wwwz.fujitv.co.jp/f1gp/

小坂です。

月曜日、都内勤務の地元友人と共に、大丸東京店13階屋上で開催されているビアガーデンへ行きました。

そもそも、その日は夕方、急遽飲みに行く話が決まったので、待ち合わせ場所を東京駅とした以外、何も決まってませんでした。

そんな訳で、地下街へ行けばなんか居酒屋みたいなとこが何件かあったよな、と思い、テクテク歩いていたら、大丸の地下に出て、その時「そういえば、ここでは毎年、屋上ビアガーデンやっているよな」と急に思い出して、その友人に話をして、行くことになりました。

んー、もうちょっとで満席。
なので、ギリギリ待たずに入場できましたが、そのせいで、席が一番端でした。
会場は、長方形で、入り口側に料理と飲み物があり、self-serviceで取りに行くわけです。
でもって、我々が座ったのは、反対側の一番端。
料理取りに行って戻ってくるまで、5分は掛かるかなぁ。(苦笑)というような場所でした。

ま、しょうがない。

景色は、特別良くないんですよ。
丸ビルが改築されて以降、丸の内側ばかりか、去年あたりから、八重洲側もビルの建築ラッシュで、この大丸も改築ですよね、あと数年で。

なので、ビルの建築現場に囲まれて食事している感じです。

でも、今時、屋上ビアガーデンって、少なくなる一方じゃないですか。
そもそも、13階で屋上になるビルが少ない、駅側の一等地なんかじゃ。
なんで、いい経験しました。

料理とか飲み物は、特筆すべきものはないです。
なので、ほんと雰囲気を楽しむ場所ですね。
因みに、月曜は風が強く、涼しい日だったので、中ジョッキに入ったチューハイを2杯飲んだだけで、体が冷えてきました。(笑)

で、その後ビアガーデンから出てホットコーヒー飲んだのですが、そのコーヒーの旨かったこと。

なので、やっぱり暑い日に行くのがお奨めです。

http://www.daimaru.co.jp/tokyo/br2006/